В чем причина неисправности топливной форсунки

К частым неисправностям относятся механические и электрические неисправности. Механические неисправности включают в себя застревание золотника топливной форсунки, блокировку и утечку топливной форсунки. При возникновении вышеуказанных неисправностей это приведет к механическому отказу, что повлияет на нормальную работу двигателя, а иногда даже приведет к серьезному отказу двигателя.
Игольчатый клапан форсунки заклинил
О работе топливной форсунки сигнализирует блок управления двигателем, и на электромагнитную катушку топливной форсунки подается питание для создания всасывания, приводящего в движение игольчатый клапан топливной форсунки. Поскольку зазор между игольчатым клапаном и седлом клапана блокируется остатками клея, работа игольчатого клапана затруднена и его невозможно открыть нормально, что влияет на нормальный объем инъекции. После того, как игольчатый клапан застрял в топливной форсунке, двигатель запустится с трудом, нестабильный холостой ход, плохое ускорение и другие симптомы. Основной причиной заклинивания топливной форсунки является использование некачественного бензина из-за содержания парафина и смол в некачественном бензине, что приводит к заклиниванию игольчатого клапана форсунки.
Топливная форсунка заблокирована
Неисправность блокировки топливной форсунки можно разделить на внутреннюю блокировку топливной форсунки и внешнюю блокировку головки топливной форсунки. Причина внутренней блокировки топливной форсунки заключается в том, что примеси и грязь, смешанные с бензином, блокируют зазор движения игольчатого клапана внутри топливной форсунки, в результате чего механическое воздействие топливной форсунки является ненормальным. Когда топливная форсунка засорена, двигатель соответственно будет иметь трудности с запуском, нестабильность холостого хода, плохое ускорение и другие симптомы. В серьезных случаях это может даже вызвать серьезное дрожание двигателя и привести к ненормальному износу соответствующих механических компонентов.
Топливная форсунка течет
Неисправность утечки топливной форсунки обычно делится на внутреннюю утечку и внешнюю утечку. Внутренняя течь топливной форсунки чаще всего связана с ее преждевременным износом в процессе эксплуатации, в результате чего происходит постоянная утечка топлива во впускной коллектор под действием давления в системе. Внешняя утечка форсунки возникает в месте соединения форсунки и масляной рампы, которое в основном уплотняется уплотнительной поверхностью. Если бензин вытекает за пределы впускного коллектора, масло попадает на блок цилиндров, а после нагрева испаряется в моторном отсеке. Если возникнет электрическая искра, она в любой момент может вызвать пожар с очень серьезными последствиями. Когда внутренняя утечка топливной форсунки приводит к плохому распылению топлива в топливной форсунке, в результате чего двигатель работает неравномерно, сгорание смеси не является полным, явление черного дыма в выхлопной трубе и приводит к сгоранию топлива. расход автомобиля значительно увеличился. Когда возникает неисправность внешней утечки топливной форсунки, это приводит к трудностям при запуске двигателя, остановке на холостом ходу, снижению мощности, увеличению расхода топлива, скачкам в работе, плохому ускорению и другим неисправностям. Кроме того, повреждение уплотнительной поверхности соединения между форсункой и впускным патрубком также приводит к негерметичности системы впуска, в результате чего в камеру сгорания двигателя попадает лишний воздух, что приводит к разбавлению смеси и ненормальной работе двигателя. .