Введение продукта
56B-43-12402 Гидравлический клапан в сборе
Узел гидравлического клапана 56B-43-12402 является основным компонентом гидравлического управления карьерных самосвалов, объединяющим электромагнитные направляющие клапаны, электромагнитные катушки и блоки клапанов в единый блок. В основном он используется для переключения гидравлических контуров и регулирования давления в тяжелых карьерных машинах, управления работой различных гидроприводов по всей машине. Изготовленный с использованием технологии прецизионной обработки клапанов, он обеспечивает стабильные характеристики уплотнения, устойчивость к высокому давлению и ударопрочность, что делает его пригодным для суровых условий горнодобывающей промышленности. Этот узел клапана может напрямую заменить поврежденные оригинальные блоки, эффективно решая такие проблемы, как медлительность контура, нарушение направления и нестабильное давление. Широко совместимый с тяжелым карьерным самосвалом, он служит ключевой запасной частью гидравлической системы при обслуживании и замене строительной техники.
Параметр ядра
• Номер детали: 56B-43-12402.
• Название продукта: Встроенный блок электромагнитных гидравлических клапанов
• Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока.
• Подходящее оборудование: карьерные самосвалы, тяжелая-горнодобывающая техника.
• Функция: управление направлением гидравлического контура, регулирование давления в гидравлической системе.
• Условия эксплуатации: тяжелые-тяжелые и суровые условия на шахтах и строительных площадках.
• Способ установки: встроенный блок клапанов с фланцевым-креплением, прямая замена во время сборки машины.
Основные функции
1. Управление направлением масляного контура: использование электромагнитных направляющих клапанов для переключения направления потока гидравлического масла, управления действиями соответствующих гидравлических механизмов оборудования с чувствительным откликом и стабильным переключением.
2. Регулирование давления в системе: встроенный блок клапанов оснащен структурой регулирования давления, стабилизирующей рабочее давление гидравлической системы и предотвращающей повреждение других гидравлических компонентов из-за чрезмерного давления.
3. Электромагнитный электронный привод управления: катушка электромагнитного клапана 24 В управляется электрически и может работать при подключении к цепи автомобиля без необходимости ручной механической регулировки и совместима с электронной системой управления автомобиля.
4. Интегрированный блок клапанов: корпус клапана, электромагнитный клапан и жгут проводов катушки объединены в один узел, что уменьшает количество точек соединения труб и снижает количество точек отказа, связанных с утечкой масла, что делает установку и замену удобными.
5.Допуск на неблагоприятные рабочие условия: корпус клапана отлит из высокой прочности, устойчив к вибрации и пыли и подходит для тяжелых-сценариев непрерывной работы в шахтах.
Описание продукции
Полная поставка в сборе: в комплект поставки входят блок клапанов, электромагнитный клапан, катушка и жгут проводов. После получения вы можете напрямую установить его без необходимости отдельной покупки компонентов.
Строгий производственный процесс: корпус клапана тщательно обработан, а уплотнительные детали имеют надежное качество, что снижает проблемы внутренней утечки и внешней утечки масла.
Подходит для тяжелых-горнодобывающих условий: устойчив к ударам и вибрации, подходит для длительной-высокоинтенсивной-эксплуатации горнодобывающей техники.
Прямая замена оригинальных деталей автомобиля: номер детали 56B-43-12402. Установочные отверстия и размеры интерфейса соответствуют оригинальному автомобилю, что упрощает модификацию.
Полное тестирование: при выходе с завода изделие подвергается испытаниям под давлением, чтобы обеспечить гидравлические характеристики и снизить риск неисправностей после установки.
Применимые сценарии неисправностей
· Гидравлическая система карьерного самосвала плохо реагирует на движение и не переключается должным образом.
· Гидравлические клапаны пропускают масло, корпуса клапанов пропускают масло, а катушки не срабатывают при включении.
· Давление в гидравлической системе ненормальное: оно либо не достигает требуемого давления, либо превышает предел перегрузки.
· Старый узел клапана изношен и поврежден, что требует ремонта всей машины и замены узла гидравлического регулирующего клапана.
